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                中國石化位于上海市嘉定區的西上海油氫合建站、安智油氫合建站,作為上海市首批商業化提供加油加氫服務的綜合功能站,于11月18日正式開啟試運行。這是中國石化和法國液空簽署在中國發展氫能的第一個落地項目,也是上海市首批商業化提供加油加氫服務的綜合功能站,為打造上海氫能港、上海氫走廊、長三角氫走廊添力。

                  兩座先行投入試運行的合建站是各擁有2個汽油罐、2個柴油罐、4個儲氫罐的二級加油加氫站,是采用當今世界最先進的裝備和技術建造的大型商用加氫站,儲氫、日加氫能力可達到1000公斤,全天候服務城市氫燃料電池公交、物流及乘用車輛。每個站點每日可滿足不少于100輛氫燃料汽車加注,每臺車輛加注需4分鐘至6分鐘,可續航300公里至400公里,具有加注效率高、續航里程長、零污染、零碳排放等優點。

                  依據《長三角氫走廊建設發展規劃》設定的階段性發展目標,在2025年之前長三角要建成200余座加氫站。按照《上海市燃料電池汽車發展規劃》中期目標,到2025年,上海要建成加氫站50座。當前各地單獨布局、城市間往來受阻,已是阻礙長三角地區氫能產業協同發展的關鍵,如何形成加氫站網絡是打破長三角氫走廊發展困局的重點。

                  據了解,開啟試運行的上海首批油氫合建站,是在原加油站的基礎上利用現有的網點土地,按照標準規范,通過科研創新成果轉化,建設成為油氫一體化的二級能源綜合站,是目前氫能應用落地的最好方式。

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